海岬型船运价持续走低

　　波罗的海干散货运价指数周二下跌0.17%，至1,160点。该指数衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数下滑1.13%，至1,484点。海岬型船舶通常运载量为15万吨，主要货物是铁矿石和煤炭。日均获利今年已下滑约71%

　　波罗的海巴拿马型船运价指数升1.31%至1,160点；日均获利上涨124美元至9,252美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。 

　　希腊船舶经纪公司Intermodal研究主管George Lazaridis称：“考虑到贸易情况，特别是煤炭和矿石船运，2012年下半年的形势看起来不太乐观。”

　　超灵便型船舶日均获利上涨7美元至13,594美元，灵便型船舶日均获利下跌73美元至10,177美元。

　　富国银行分析师Michael Webber预计，中期内船只供应过剩将令乾散货运价相对疲弱。

　　船只供应不断增加，在很长时间内已超过大宗商品需求的增速，外界普遍预计这将限制未来数月干散货运价的上扬。

　　Webbr补充道，“我们依然预计市场可能走势动荡，并意识到当前的海岬型船舶和巴拿马型船舶现货运价，仍低于我们对于下半年的预估，分别约为每日13,000美元和12,500美元。”