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  • 卡哥特科增资1.82亿欧元拓展中国市场

        国际物流巨头卡哥特科公司总裁兼首席执行官Mikael Makinen今日在沪表示,为进一步拓展亚洲及中国的重型装备市场,卡哥特科宣布出资与中国江苏润邦重工在江苏太仓成立合资公..

  • 今年起航运业或反弹

      Woori Investment & Securities分析师Song  jae-hak近日表示,海上运费市场正处于上升趋势,可能从下半年正式开始呈现业绩好转。Song表示,因世界经济衰退,虽然2011年全球航..

  • “十二五”物流业发展新趋势

          2012年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年。回顾我国物流业目前已取得的成绩,展望“十二五”时期物流业的发展,一些新的趋势值得关注:一、物流业运行速..

  • 亚欧太平洋航线旺季不旺

        最新的上海集装箱运价指数(SCFI)显示,亚欧航线运价较6周前跌去10%。中国到欧洲航线运价续跌47美元/TEU,跌幅为2.9%,今天运价报1,587美元/TEU,而在今年5月初该航线运价..

  • 张志刚:发展现代物流迫在眉睫

      全国政协委员、商务部原副部长张志刚近日表示,改革开放以来,尤其是近十年以来,我国的物流业取得了很大的发展。但与发达国家相比,仍然存在非常大的差距。据中国物流与采购联合会的资..

  • 上海8月起将试点启运港退税

    财政部、海关总署、国家税务总局日前联合发布的《关于在上海试行启运港退税政策的通知》指出,从今年8月1日起,将对从青岛、武汉启运报关出口,并由上海浦海航运公司、中外运湖北有限责任公司承..

  • 马士基削减运力以调整供需

    马士基华东区总裁施凯申昨日表示,马士基已放弃早先订购的最后10艘船的选择权。资料显示,2011年2月马士基向韩国大宇订购10艘“3E”级船舶,并加上20艘船的选择权,该年6月马士基再次订造了10艘..

  • 马士基延期征收亚欧线附加费

           A.P.莫勒─马士基集团日前表示,今年亚欧线或者未如以往一样,出现季节性旺季,马士基航运公司将推迟徵收该航线的附加费。  此前,劳埃德船级社在其每..

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